Мотоциклы для приключений
Для чего мы покупаем мотоциклы? Чтобы ездить и получать удовольствие! А раз так, зачем себя ограничивать хоть в чём-то? Закончилась дорога? Едем дальше! Отдалённые места? Их обязательно надо посетить! Для таких сценариев и разрабатывались мотоциклы VOGE класса Dual Sport и Rally. Давайте познакомимся с ними поближе!
Король эндуро. VOGE DS 900 X
Без предисловий начнём с самой крутой нашей модели! VOGE DS 900 X – это поистине топовый туристический эндуро. С мощнейшим 900-кубовым двигателем (96 л.с. и 95 Нм!), крутейшим оснащением (квикшифтер, режимы вождения, система мониторинга слепых зон) и невероятными возможностями, которые даёт шасси с перевёрнутой вилкой Kayaba, тормозами Brembo, большими спицованными колёсами (спереди – 21 дюйм!) и шинами Pirelli Scorpion Trail 2.
Новый VOGE DS 900 X – это наш флагман в сегменте Dual Sport. Он демонстрирует высочайший уровень технологий и качества компании VOGE, и в любой момент готов отправиться хоть в кругосветное путешествие.
Добавьте к этому трёхлетнюю гарантию, которая даётся на все мотоциклы класса Dual Sport, и комплектацию Adventure, включающую три металлических водонепроницаемых кофра – и покоряйте неизведанное вместе с VOGE!
К МОДЕЛИУмеет всё. VOGE DS 525 X
VOGE DS 525 X – это туристический эндуро среднего класса, и он также способен впечатлить. Он обладает двухцилиндровым двигателем объёмом 494 куб.см и мощностью 54 лошадиные силы – этого более чем достаточно и для трассы, и для бездорожья. При этом DS 525 X отличается образцовой экономичностью – то, что нужно для дальней дороги!
Кроме того, двигатель имеет балансирный вал, который убирает нежелательные вибрации, и у него предусмотрено два режима работы — экономичный и спортивный. Наконец, систему ABS можно отключить на бездорожье.
С точки зрения остальной техники в VOGE DS 525 X всё тоже впечатляюще. Надёжные подвески с перевёрнутой вилкой спереди, отличные тормоза Nissin, спицованные колёса и шины Metzeler. И, как и у DS 900 X, имеется версия Adventure, которая уже с завода оснащается тремя кофрами. К путешествиям готов!
К МОДЕЛИДля новых открытий. VOGE DS 300
Этот мотоцикл – самый маленький в линейке Dual Sport, но пусть это вас не смущает. VOGE DS 300 – это настоящий «взрослый» мотоцикл, на котором можно с комфортом и уверенностью отправиться очень далеко!
Малый вес делает его идеальным выбором для новичка, а тяговитый 292-кубовый двигатель мощностью 29 л.с. позволяет уверенно обгонять на трассе и обеспечивает невероятно скромный расход топлива.
У VOGE DS 300 нет спицованных колёсных дисков (вместо них – легкосплавные), но в остальном оснащение на самом высочайшем уровне. Тут и светодиодная фара, и ветровое стекло с регулировкой по высоте, и датчики давления в шинах, и отличная тормозная система. И, как у всех моделей линейки Dual Sport, у VOGE DS 300 есть комплектация Adventure.
К МОДЕЛИНастоящий хардкор. VOGE Rally 300
Скажем сразу – этот мотоцикл в меньшей степени разрабатывался для дальних поездок. У него нет заводской багажной системы (хотя повесить несколько сумок на него запросто можно!), у него нет светодиодной фары – только галогеновая. Он в целом не так комфортен, как линейка Dual Sport. Но именно поэтому он и называется Rally. Он создан для другого!
VOGE Rally 300 – это мотоцикл, который создан справляться с самым суровым бездорожьем. Лёгкий вес, огромные колёса с «зубастыми» шинами, длинноходные подвески – идеальный компромисс между настоящими кроссовыми мотоциклами и туристическими эндуро.
При этом VOGE Rally 300 – это не гоночная техника, требующая частого, тщательного и зачастую дорогого обслуживания. Он простой, надёжный и неприхотливый, о чём свидетельствует, в том числе, двухлетняя гарантия от производителя. Поэтому тем, для кого в путешествиях по пересечённой местности важнее не расстояние, а преодоление бездорожья, он точно понравится!
К МОДЕЛИБонус! VOGE DS 650 X
Эта модель уже снята с производства, но у наших дилеров ещё можно найти абсолютно новые мотоциклы. И оно того стоит! VOGE DS 650 X – это отличный туристический эндуро с знаменитым мотором Rotax. Очень тяговитым (650 куб.см., 50 л.с. и 50 Нм) и с приятным характером. И в остальном – к нему также стоит присмотреться!
Как предыдущий флагман компании VOGE, DS 650 X оснащён максимально. Тут и полноцветная приборная панель, и отличные подвески, и развитая ветрозащита, и надёжные тормоза. Обычный или в комплектации Adventure – решать вам! Но, если вы любите мощные туристические эндуро с одноцилиндровыми моторами, стоит поторопиться!
